位于德國杜倫市的某獨立紙業(yè)企業(yè)，是全球著名的瓦楞紙生產(chǎn)商之一，其產(chǎn)品廣泛應用于包裝行業(yè)。這個市場正蓬勃發(fā)展，這主要得益于在線交易的推動。為此，該企業(yè)通過投產(chǎn)PM 6造紙機將年產(chǎn)能提升至50萬噸，并同步升級了物流系統(tǒng)，作為投資計劃的重要組成部分。首臺造紙機生產(chǎn)的成品由兩臺德馬格全自動起重機存入自動化倉庫。針對生產(chǎn)低克重基紙的新造紙機，新建的紙卷倉庫占地面積約為66米×30米，設計承重為12270噸。同時，該公司也配備了一套全自動存儲與檢索系統(tǒng)。

該新建倉庫內(nèi)的兩臺德馬格ZKKW 系列全自動起重機，載重能力為4.2噸，跨度30.42米，可實現(xiàn)新倉庫紙卷的全自動搬運。這些起重機均配備變頻控制系統(tǒng)實現(xiàn)大小車的無級調(diào)速運行，在縱向和橫向運行方向上，其速度均可達100米每分鐘，無負載時甚至可達120米每分鐘。這些全自動起重機的搬運能力被設計為每小時54卷，通過存儲與檢索周期的聯(lián)合應用，甚至可達58卷。安裝完成后，這些設計能力通過性能測試均得到了實際驗證。

這些全自動起重機均配備有德馬格的卷樣機，德馬格卷揚機由可靠的系統(tǒng)組件單獨配置而成， 還可滿足極為苛刻的質(zhì)量要求。它們的可變配置可為量身定制的應用提供最契合的技術解決方案。德馬格卷揚機具有耐磨組件和非常高的維修和維護便利性，專為滿足客戶的特定要求而設計，卷筒、變速箱、電機、制動器和鋼結構組成一個完整單元，連接接口少。小車框架采用焊接鋼設計 ，自重輕，行走輪磨損極低。由于采用模塊化設計，且采用螺栓連接，可作為整套裝置通過集裝箱運輸，優(yōu)化運輸成本。

兩臺起重機還配備了德馬格倉儲管理系統(tǒng)（WMS）負責控制存儲與取貨流程。德馬格倉儲管理系統(tǒng)是紙卷倉庫核心管理系統(tǒng)。它整合了德馬格持續(xù)的創(chuàng)新與造紙行業(yè)數(shù)十年的物料搬運專業(yè)經(jīng)驗，可直接接入用戶的系統(tǒng)，用于生產(chǎn)計劃，倉庫管理、運輸管理、運輸控制。它控制所有在紙卷倉庫里的流程?？啥ㄖ埔云ヅ溆脩魝€性化的存儲策略，例如針對特定產(chǎn)品類型的堆?；蛳冗M先出策略，可優(yōu)化物料流動并實現(xiàn)存儲網(wǎng)格的靈活調(diào)節(jié)模式，取決于用戶追求的是處理速率還是性能。德馬格倉儲管理系統(tǒng)可提供持續(xù)庫存信息，包含存儲細節(jié)，在指定位置，系統(tǒng)可生成貨物裝運清單，并能控制信息界面。持續(xù)在線監(jiān)測可提供所有相關細節(jié)，實時監(jiān)控設備使得用戶可識別并消除問題。

該系統(tǒng)與用戶使用的場地管理系統(tǒng)直接對接。為實現(xiàn)兩系統(tǒng)的整合，德馬格的工程師們預先模擬了整個叉車與卡車工廠的交通流程，并測試了多種兩臺起重機同時作業(yè)的雙載方案，以同時利用兩個存儲區(qū)。通過這些優(yōu)化措施及后續(xù)改進，卡車現(xiàn)在只需在作業(yè)現(xiàn)場短暫停留，即可迅速前往客戶所在地。

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