春運(yùn)奔忙的復(fù)興號(hào)上

旅客享受著舒適的旅途

卻很少有人知道

列車“下班”后需要回庫(kù)接受

全面“體檢”

在中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司

烏魯木齊車輛段

有一支女子地勤機(jī)械師班組

4位“00后”女孩

用她們的細(xì)膩與專業(yè)

為列車“把脈問(wèn)診”

2025年9月，新疆首個(gè)復(fù)興號(hào)動(dòng)力集中動(dòng)車組女子檢修小組成立，日常負(fù)責(zé)烏魯木齊局集團(tuán)公司管內(nèi)所有復(fù)興號(hào)動(dòng)車組的一、二級(jí)檢修任務(wù)。

為了保障動(dòng)車組的運(yùn)行安全，班組每天平均要檢查2000多個(gè)列車部件。雖然動(dòng)車組檢修工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高、對(duì)體力也有要求，但姑娘們干起活來(lái)都有種不服輸?shù)膭蓬^。

閆 慧 慧

車頂“問(wèn)診師”

動(dòng)車組檢修技術(shù)專業(yè)的閆慧慧，是檢修動(dòng)車高壓設(shè)備的女地勤機(jī)械師，復(fù)興號(hào)車頭是她的“主戰(zhàn)場(chǎng)”。

每天，她需要踏上檢修平臺(tái)，登上5米多高的車頂，對(duì)動(dòng)車組受電弓等車頂設(shè)備進(jìn)行檢查。

由于氣溫較低，受電弓底下的橡膠墊容易凍住，需要涂凡士林進(jìn)行防凍。受電弓碳滑板會(huì)因磨損而逐漸變薄，閆慧慧需要及時(shí)進(jìn)行更換，避免影響列車運(yùn)行途中電流傳輸?shù)姆€(wěn)定性。

高壓設(shè)備的隱患往往藏在最細(xì)微的地方，不易察覺(jué)的漏項(xiàng)可能影響行車安全，我會(huì)發(fā)揮女生細(xì)膩的優(yōu)勢(shì)，更加細(xì)心地檢查動(dòng)車設(shè)備，保障列車安全運(yùn)行?！遍Z慧慧說(shuō)。

高 海 瑩

車內(nèi)“排雷”手

高?，撝饕?fù)責(zé)車廂內(nèi)電氣設(shè)備檢查，列車上密密麻麻的線路、配電柜、傳感器、控制系統(tǒng)，需要她來(lái)排查故障。

車廂走廊狹窄，設(shè)備柜空間逼仄，她常常要半蹲、側(cè)身、低頭，在狹小空間里一待就是幾十分鐘。車廂內(nèi)的電路復(fù)雜，幾十種線束走向，就像人的“神經(jīng)系統(tǒng)”般復(fù)雜。

為了攻克難關(guān)，工作結(jié)束后高?，摃?huì)對(duì)當(dāng)天的故障排查軌跡進(jìn)行復(fù)盤，熟記線路走向，哪束線需要防震動(dòng)，哪束線應(yīng)該避熱源，用一雙巧手梳理機(jī)車的“神經(jīng)脈絡(luò)”，保障設(shè)備質(zhì)量。

“一根接線松動(dòng)、一個(gè)指示燈異常、一處接觸不良都可能會(huì)影響到行車安全，保障設(shè)備安全是我們的職責(zé)?！备吆，撜f(shuō)。

李 潔

車廂“細(xì)節(jié)控”

李潔主要負(fù)責(zé)動(dòng)車車廂的座椅、電茶爐、空調(diào)、照明、小桌板等旅客最常接觸的設(shè)施維護(hù)，看似簡(jiǎn)單，卻最考驗(yàn)?zāi)托暮图?xì)心。

車內(nèi)的座椅要是有問(wèn)題，旅客乘坐時(shí)就會(huì)不舒服。電茶爐要是出故障，旅客想喝口熱水都成難題。

李潔是一個(gè)“細(xì)節(jié)控”，靠聽(tīng)聲音就能發(fā)現(xiàn)座椅的異常，不論是座椅的靈活性和穩(wěn)固性，哪怕是輕微卡滯，她都能精準(zhǔn)判斷、快速處理。

這一個(gè)班內(nèi)，她要檢查超過(guò)300個(gè)座椅、200余盞燈具、窗簾，及時(shí)消除隱患，確保每一處設(shè)施完好。

“我們就是要在源頭把這些服務(wù)旅客的設(shè)備設(shè)施檢修好，這樣才能真正讓旅客體驗(yàn)出行更美好?！崩顫嵳f(shuō)。

黃 莉 珺

地溝里的“硬核少女”

黃莉珺負(fù)責(zé)檢修動(dòng)車轉(zhuǎn)向架，她需要鉆入漆黑狹窄的地溝，檢查車底全部設(shè)施。

轉(zhuǎn)向架就像是動(dòng)車的“雙腿”，制動(dòng)盤磨損、閘片間隙、齒輪箱密封的微小異常，都可能成為行車安全隱患。

春運(yùn)以來(lái)，黃莉珺在每個(gè)班內(nèi)要鉆進(jìn)地溝檢查16組轉(zhuǎn)向架，一站就是幾個(gè)小時(shí)。地溝空間低矮、光線昏暗，她必須彎腰、低頭、側(cè)身，甚至半跪在地，在狹小空間里挪動(dòng)身體。

車底轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)系統(tǒng)、管路、管線、螺栓、減震裝置……每一個(gè)部件都要手電照亮、肉眼觀察、手動(dòng)核驗(yàn)。

“守護(hù)旅客安全是我們的職責(zé)，哪怕0.1毫米的裂紋也絕不能放過(guò)！”黃莉珺說(shuō)。

從萌妹子到技術(shù)能手

年輕的姑娘們

不斷進(jìn)取、攻堅(jiān)克難

守護(hù)天山南北旅客的平安旅途

素材：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司新疆記者站（烏魯木齊局集團(tuán)公司融媒體中心）

文圖：關(guān)擁軍 張礫丹 王文霖 吳冠岑 李宣 時(shí)聰穎 李金陽(yáng) 陳梓麒

編輯：孫曉遠(yuǎn)

審校：高珊

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