3月10日

由鐵一院勘察設(shè)計(jì)

中鐵二十四局、中鐵建設(shè)

中國(guó)鐵建電氣化局參建的

津?yàn)H高鐵濟(jì)南聯(lián)絡(luò)線（以下簡(jiǎn)稱濟(jì)濱高鐵）

正式進(jìn)入全線鋪軌階段

濟(jì)濱高鐵通車(chē)后

將結(jié)束濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)、商河縣和

濱州市主城區(qū)不通高鐵的歷史

實(shí)現(xiàn)京滬高鐵輔助通道與京滬高鐵

互聯(lián)互通

濟(jì)陽(yáng)黃河公鐵兩用特大橋

濟(jì)濱高鐵正線全長(zhǎng)145.292公里，西起濟(jì)南東站，向北經(jīng)過(guò)濟(jì)南市歷城區(qū)、高新區(qū)、章丘區(qū)，跨越黃河經(jīng)過(guò)濟(jì)陽(yáng)區(qū)、商河縣，向東進(jìn)入濱州市，途經(jīng)惠民縣、濱城區(qū)，最終接入德大鐵路濱州站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。此次鋪軌作業(yè)由濱州向濟(jì)南方向鋪設(shè)，全線一次采用閃光焊，具有邊界條件復(fù)雜、鋪設(shè)精度要求高、實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。

據(jù)鐵一院濟(jì)濱高鐵總設(shè)計(jì)師楊暉介紹，“濟(jì)濱高鐵建設(shè)首次投入無(wú)砟軌道成套智能施工裝備，包括軌道板運(yùn)輸車(chē)、軌道板粗鋪機(jī)、軌道板精調(diào)車(chē)和自密實(shí)混凝土灌注車(chē)，配套CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道工程信息化系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)板式無(wú)砟軌道智能化、自動(dòng)化施工。該模式為山東高鐵智能建造樹(shù)立了標(biāo)桿，為我國(guó)高速鐵路無(wú)砟軌道智能建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)和參考

建設(shè)中的濟(jì)濱高鐵

“為匹配無(wú)砟軌道高標(biāo)準(zhǔn)和智能化建造需求，技術(shù)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道工程信息化系統(tǒng)，并在濟(jì)濱高鐵成功應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了軌道板信息化布置、智能化施工裝備核心數(shù)據(jù)配給及無(wú)砟軌道亞毫米級(jí)施工精度控制。”濟(jì)濱高鐵智能建造專業(yè)負(fù)責(zé)人張高揚(yáng)介紹。

據(jù)了解，中鐵建設(shè)負(fù)責(zé)濟(jì)濱高鐵惠民、濟(jì)陽(yáng)、商河三座站房的建設(shè)，目前三座站房主體結(jié)構(gòu)已全部完成，正全面推進(jìn)裝飾裝修、幕墻、機(jī)電及附屬工程施工，整體進(jìn)度達(dá)60%。其中，惠民站以“孫武故里、兵學(xué)名城”為設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，站房建設(shè)中融入兵學(xué)文化、古城文化等歷史元素，候車(chē)大廳采用石材干掛、鋁板精裝等工藝，打造簡(jiǎn)潔大氣、特色鮮明的現(xiàn)代化站房。“惠民站裝修進(jìn)度已達(dá)80%，預(yù)計(jì)7月全面亮相?！敝需F建設(shè)濟(jì)濱高鐵站房項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉洋洋說(shuō)。

作業(yè)人員正在進(jìn)行信號(hào)室內(nèi)機(jī)柜校線

自春節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，中國(guó)鐵建電氣化局濟(jì)濱高鐵四電項(xiàng)目部緊盯工期節(jié)點(diǎn)，強(qiáng)化安全質(zhì)量管控，優(yōu)化施工組織與資源配置，全體建設(shè)者以飽滿干勁搶抓施工黃金期。據(jù)悉，濟(jì)濱高鐵信號(hào)機(jī)房共6座，現(xiàn)已完成2座機(jī)房設(shè)備安裝任務(wù)，其余機(jī)房施工正按計(jì)劃有序推進(jìn)。與此同時(shí)，通信、電力專業(yè)正同步開(kāi)展室內(nèi)外設(shè)備安裝，接觸網(wǎng)專業(yè)全力推進(jìn)正饋線、避雷線、保護(hù)線架設(shè)，各專業(yè)協(xié)同發(fā)力、交叉作業(yè)，施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙有序的建設(shè)景象。

濟(jì)濱高鐵線路示意圖

濟(jì)濱高鐵是國(guó)家鐵路網(wǎng)“八縱八橫”快速通道主骨架京滬、青太通道的重要聯(lián)絡(luò)線。項(xiàng)目建成后，將帶動(dòng)沿線濟(jì)南、濟(jì)陽(yáng)、商河、惠民、濱州等重要城鎮(zhèn)間的城際客流快速出行，加強(qiáng)沿線節(jié)點(diǎn)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)魯北地區(qū)對(duì)外互聯(lián)互通，形成東濱城市群與濟(jì)南間的客運(yùn)快速通道，對(duì)于實(shí)施國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程、改善區(qū)域交通條件具有重要意義。

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