3月5日，十四屆全國人大四次會議開幕會在人民大會堂舉行，習近平等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人出席大會，國務(wù)院總理李強作政府工作報告。報告內(nèi)容引發(fā)動力總成事業(yè)部廣大干部職工高度關(guān)注和熱議。

丁浩

質(zhì)量保證部高級主任師、九三學社社員

學習2026年全國兩會精神，我深刻認識到高質(zhì)量發(fā)展是新時代的首要任務(wù)。作為質(zhì)量管理人員，我將緊扣三年質(zhì)量攻堅行動，聚焦過程管控、短板治理與制度完善，持續(xù)強化全流程質(zhì)量管控，把攻堅成果固化為標準流程，以過硬產(chǎn)品質(zhì)量支撐新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，為“十五五”良好開局筑牢質(zhì)量根基。

楊強

動力總成產(chǎn)品開發(fā)部代用燃料發(fā)動機

開發(fā)主任工程師、九三學社支社主委

2026年全國兩會對“十五五”規(guī)劃與科技創(chuàng)新、綠色轉(zhuǎn)型作出系統(tǒng)部署，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明方向。作為天然氣發(fā)動機開發(fā)人員，我將緊跟國家戰(zhàn)略，深耕燃氣機技術(shù)創(chuàng)新，強化智能網(wǎng)聯(lián)與用戶運行管理，支撐動力總成產(chǎn)品競爭力提升，助力海外市場拓展。

時勝杰

解放動力營銷中心主市場管理部

營銷管理主任師、黨外知識分子

全國兩會強調(diào)做強實體經(jīng)濟、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，讓我深受鼓舞。作為營銷一線人員，我將深入貫徹兩會精神，緊扣客戶需求與市場趨勢，重點推廣高端新品，精準對接高端制造與綠色轉(zhuǎn)型場景，以實干擔當落實擴內(nèi)需戰(zhàn)略，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

朱煒

技術(shù)發(fā)展部裝配工藝主任師、九三學社社員

學習全國兩會精神，我更加堅定了以科技創(chuàng)新引領(lǐng)制造升級的信念。作為柴油機裝配工藝技術(shù)人員，我將深耕裝配工藝優(yōu)化與智能裝配應(yīng)用，嚴控裝配精度，提升生產(chǎn)效率，聚焦低碳高效裝配，推動節(jié)能降碳，以一流裝配標準與品質(zhì)，擦亮民族汽車品牌，為產(chǎn)品走向全球提供堅實支撐。

潘劉銘

錫柴工廠工藝技術(shù)室機加工藝主管

黨外知識分子

全國兩會對制造業(yè)數(shù)字化、智能化、綠色化提出明確要求，為工藝升級提供根本遵循。作為機加工藝主管，我將持續(xù)推進工藝數(shù)字化轉(zhuǎn)型，積極運用AI、視覺檢測、具身機器人等新技術(shù)，優(yōu)化加工流程與產(chǎn)線效能；推廣新材料新工藝，推動關(guān)鍵技術(shù)突破；優(yōu)化產(chǎn)線換型方案，提升工藝水平與產(chǎn)品質(zhì)量，增強企業(yè)核心競爭力。

呂慧虹

技術(shù)發(fā)展部傳動工藝技術(shù)室工裝技術(shù)員

中國民主建國會成員

全國兩會聚焦高質(zhì)量發(fā)展、改革開放與民生保障，催人奮進。我將認真踐行兩會精神，當好政策宣傳員、黨群連心橋，依托民建平臺整合資源、搭建橋梁，助力品牌傳播與市場拓展。同時，積極履行參政議政職責，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻策，為企業(yè)與行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。

孫義波

動力總成產(chǎn)品開發(fā)部裝配鉗工、民革黨員

學習全國兩會精神，我深感使命光榮、責任重大。兩會強調(diào)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、做強實體經(jīng)濟，為制造業(yè)發(fā)展指明路徑。作為一線裝配鉗工，我將以“毫厘不差”的匠心打磨每一臺發(fā)動機，助力事業(yè)部智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。作為民革黨員，我會積極建言獻策，參與生產(chǎn)一線技術(shù)攻關(guān)與技能傳承，為一汽解放持續(xù)領(lǐng)航貢獻力量。

陳佳鈺

財務(wù)控制部費用會計

全國兩會突出科技創(chuàng)新與綠色發(fā)展，為一汽解放建設(shè)科技解放、綠色解放、國際解放提供指引。我將把兩會精神落實到日常財務(wù)工作中，嚴格費用審核與票據(jù)合規(guī)管理，精準執(zhí)行研發(fā)費用加計扣除等政策，保障科技攻關(guān)與綠色轉(zhuǎn)型投入。

李宏博

供應(yīng)采購部采購技術(shù)質(zhì)量工程師

全國兩會高度重視新質(zhì)生產(chǎn)力與產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全，為采購質(zhì)量工作指明方向。我將聚焦核心零部件自主可控與源頭質(zhì)量管控，持續(xù)優(yōu)化采購質(zhì)量管控模式，探索新技術(shù)新方法在供應(yīng)商管理中的應(yīng)用，嚴把零部件質(zhì)量關(guān)，以可靠供應(yīng)鏈支撐整車品質(zhì)提升，為建設(shè)世界一流汽車企業(yè)筑牢供應(yīng)保障。

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。