A330客機(jī)平穩(wěn)駛?cè)霗C(jī)庫(kù)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月10日，隨著一架A330客機(jī)平穩(wěn)駛?cè)霗C(jī)庫(kù)，由中鐵十八局承建的中東最大飛機(jī)維?；仨?xiàng)目——沙特吉達(dá)機(jī)場(chǎng)維修機(jī)庫(kù)項(xiàng)目10號(hào)、11號(hào)、12號(hào)三座寬體飛機(jī)維修庫(kù)順利移交。

寬體飛機(jī)維修庫(kù)順利移交

作為沙特吉達(dá)阿卜杜拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)的關(guān)鍵組成部分，該維修機(jī)庫(kù)項(xiàng)目總占地76萬(wàn)平方米，分三期推進(jìn)建設(shè)，規(guī)劃涵蓋11個(gè)機(jī)庫(kù)工程。

吊裝施工

此次移交的三座寬體飛機(jī)維修機(jī)庫(kù)，單個(gè)機(jī)庫(kù)面積均超8000平方米，為方便日后開(kāi)展飛機(jī)維修工作，機(jī)庫(kù)設(shè)計(jì)為棚式結(jié)構(gòu)，可容納兩架A330客機(jī)同時(shí)進(jìn)行維修保養(yǎng)。

建設(shè)難度最大的是機(jī)庫(kù)頂棚。機(jī)庫(kù)頂棚采用單體跨度超過(guò)70米的特級(jí)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，每個(gè)頂棚重量均超6000噸，這種大型鋼材橫跨上加蓋特殊鋼化板的方式，能夠讓飛機(jī)在里面暢行無(wú)阻。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹道。

機(jī)庫(kù)機(jī)塢運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)

施工中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)論證吊裝方案，積極運(yùn)用3D建模和AI數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對(duì)上千組數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析，先后調(diào)整了數(shù)十個(gè)版本的吊裝方案。同時(shí)，為確保機(jī)庫(kù)的密封性、抗風(fēng)性等指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)借助高精度測(cè)量?jī)x器，實(shí)現(xiàn)了安裝精度的毫米級(jí)精準(zhǔn)控制。

機(jī)庫(kù)完工現(xiàn)場(chǎng)

同時(shí)，維修機(jī)庫(kù)均配備了全自動(dòng)控制系統(tǒng)、智能化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及最新技術(shù)的安全保障系統(tǒng)，各系統(tǒng)之間均能完美適配，可實(shí)現(xiàn)運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障預(yù)警、緊急制動(dòng)、遠(yuǎn)程維護(hù)等功能，有效保障了機(jī)庫(kù)運(yùn)行時(shí)人員和飛機(jī)的安全，為后續(xù)機(jī)庫(kù)的安全運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

據(jù)悉，此次三座寬體飛機(jī)維修機(jī)庫(kù)的順利移交，進(jìn)一步完善了該機(jī)場(chǎng)大型客機(jī)維修保障體系，有效提升了寬體客機(jī)維修保養(yǎng)效率，為吉達(dá)機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)維能力升級(jí)提供重要支撐。

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