九月的荊州，長江奔涌承古韻，鋼鐵與水利的碰撞在此煥新活力。2025年9月12日—14日，“水利水運(yùn)領(lǐng)域熱軋鋼板樁應(yīng)用技術(shù)研討會”在湖北荊州圓滿召開。這場由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會冶金科技發(fā)展中心、水利部防洪抗旱減災(zāi)工程技術(shù)研究中心、中國水利企業(yè)協(xié)會防災(zāi)與搶險裝備技術(shù)分會聯(lián)合主辦、熱軋鋼板樁應(yīng)用技術(shù)推廣工作組協(xié)辦、河北津西鋼鐵集團(tuán)股份有限公司承辦的行業(yè)盛會，匯聚了全國鋼鐵、水利、水運(yùn)、設(shè)計(jì)、施工領(lǐng)域100余名專家、領(lǐng)導(dǎo)及企業(yè)代表，以“治水鋼盾——熱軋鋼板樁”為核心，共探技術(shù)創(chuàng)新、共商產(chǎn)業(yè)協(xié)同、共繪發(fā)展新篇。

盛會啟幕：錨定行業(yè)痛點(diǎn)，凝聚破局共識

此次研討會選址荊州，意義非凡——這里不僅是1998年長江大堤熱軋鋼板樁防滲“中國首例”的誕生地，更見證了水利工程與新型鋼鐵材料融合的早期探索，承載著“治水興邦”的實(shí)踐初心。

開幕式上，各方代表立足行業(yè)實(shí)際，直指發(fā)展關(guān)鍵。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委副書記、副會長兼秘書長姜維肯定了熱軋鋼板樁應(yīng)用技術(shù)推廣工作組開展的工作成效。在工作組的通力合作下，2024年，全國熱軋鋼板樁銷售量同比增長6.4%，其中永久結(jié)構(gòu)用量增長了4倍，增長潛力正在被快速激活。他強(qiáng)調(diào)，熱軋鋼板樁作為高效、綠色、可循環(huán)的鋼鐵材料，在歐美已有百年應(yīng)用歷史，但國內(nèi)水利領(lǐng)域應(yīng)用仍存巨大差距。在國內(nèi)鋼鐵表觀消費(fèi)持續(xù)下降、供需平衡壓力進(jìn)一步加大的背景下，熱軋鋼板樁正是拓展用鋼新場景、落實(shí)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵抓手，更是儲備鋼鐵戰(zhàn)略資源的有效方式。他進(jìn)一步指出，熱軋鋼板樁的推廣和應(yīng)用，作為行業(yè)共性技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目之一，已取得明顯進(jìn)展，未來需要全產(chǎn)業(yè)鏈通力合作，培育和建立包括生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、研究、服務(wù)、監(jiān)管、金融在內(nèi)的相互支撐、共同促進(jìn)、協(xié)同發(fā)展的生態(tài)圈。

河北省工業(yè)和信息化廳鋼鐵工業(yè)處處長張曉輝從地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度出發(fā)，表示河北作為鋼鐵大省，正堅(jiān)定不移推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，明確引導(dǎo)企業(yè)聚焦細(xì)分市場打造“拳頭產(chǎn)品”?！盁彳堜摪鍢墩呛颖笔≈攸c(diǎn)支持的‘拳頭產(chǎn)品’方向之一，其向‘高強(qiáng)度、耐腐蝕、綠色化、專用化’升級的路徑，不僅能保障國家水安全，更能為河北鋼鐵企業(yè)開辟新賽道?！彼瑫r肯定了津西鋼鐵作為河北骨干企業(yè)，聯(lián)合國家級協(xié)會、研究中心辦會的務(wù)實(shí)之舉，認(rèn)為這是企業(yè)響應(yīng)號召、打造核心產(chǎn)品的生動實(shí)踐。

應(yīng)急管理部原應(yīng)急指揮專員、中國水利企業(yè)協(xié)會防災(zāi)與搶險裝備技術(shù)分會會長張家團(tuán)則聚焦水利行業(yè)痛點(diǎn)：“我國33.1萬公里江河堤防中，25%未達(dá)5級防洪標(biāo)準(zhǔn)；近萬座中小型水庫大壩待加固，過去依賴水泥、泥土的工程模式，已難應(yīng)對極端氣候下的防洪需求。”而熱軋鋼板樁在防滲、搶險、臨時支護(hù)中的優(yōu)勢，正是水利工程“從被動救災(zāi)到主動防御”的核心支撐，此次會議既是技術(shù)交流，更是行業(yè)思想的“破冰”。會上，9位行業(yè)專家?guī)韺ｎ}技術(shù)報告，用實(shí)踐案例為熱軋鋼板樁在水利領(lǐng)域的應(yīng)用破題：

武漢大學(xué)教授級高級工程師桂樹強(qiáng)（清華大學(xué)博士后、教授級高工）在《鋼板樁在水利水電工程中的應(yīng)用研究》中，分享葛洲壩格型鋼板樁圍堰案例，40余年運(yùn)行變形可控，印證材料長期穩(wěn)定性；

安徽省交通勘察設(shè)計(jì)院有限公司水運(yùn)設(shè)計(jì)一分院副院長陶言祺（大連理工大學(xué)巖土工程碩士、高工）以《格倉型鋼板樁隔流堤在內(nèi)河船閘中的技術(shù)應(yīng)用》為題，詳解安徽渦陽及阜陽復(fù)線船閘項(xiàng)目——采用隔艙型鋼板樁隔流堤，工期直接縮短30%；

中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司技術(shù)經(jīng)理關(guān)筱語（天津大學(xué)水利工程碩士、注冊土木工程師）在《鋼板樁在港口工程中的應(yīng)用》里，介紹南通港Z型鋼板樁護(hù)岸實(shí)踐，相比傳統(tǒng)混凝土結(jié)構(gòu)鋼材用量減少20%、施工效率提升50%；

歐領(lǐng)特（上海）鋼板樁租賃有限公司項(xiàng)目銷售負(fù)責(zé)人薛源（三峽大學(xué)水工結(jié)構(gòu)碩士）則以《鋼板樁在船塢工程的應(yīng)用》為題，梳理船塢建設(shè)中鋼板樁的適配場景與施工要點(diǎn)。

多方發(fā)力：協(xié)同破局，勾勒產(chǎn)業(yè)融合新路徑

研討會打破行業(yè)壁壘，鋼鐵、水利、打樁等多方圍繞技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、市場展開深度交流，凝聚起“共研、共建、共拓”的核心共識。

中鋼協(xié)：以工作組為紐帶，激活產(chǎn)業(yè)協(xié)同動能

作為熱軋鋼板樁應(yīng)用技術(shù)推廣工作組的發(fā)起單位，中鋼協(xié)分享了工作組一年來的扎實(shí)成果：目前已匯聚46家會員單位（涵蓋行業(yè)協(xié)會、鋼鐵企業(yè)、設(shè)計(jì)單位、高校）及34名專家委員，通過召開研討會、對接政府部門、開展質(zhì)量對比試驗(yàn)、編制標(biāo)準(zhǔn)、出版應(yīng)用手冊等行動，推動國內(nèi)熱軋鋼板樁銷量逆勢增長，其中水運(yùn)領(lǐng)域增速尤為迅猛——宿連航道、無錫京杭大運(yùn)河整治工程、深中通道、杭州灣跨海大橋等項(xiàng)目中熱軋鋼板樁實(shí)現(xiàn)永久結(jié)構(gòu)應(yīng)用突破，成為中鋼協(xié)共性技術(shù)協(xié)同研發(fā)的標(biāo)桿案例。

針對鋼鐵行業(yè)“從產(chǎn)能擴(kuò)張向結(jié)構(gòu)優(yōu)化”的轉(zhuǎn)型趨勢，中鋼協(xié)明確未來將持續(xù)推動跨產(chǎn)業(yè)合作：加強(qiáng)與建筑、交通、水利等下游行業(yè)的賦能聯(lián)動，在國家產(chǎn)業(yè)政策制定、新品種研發(fā)應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范銜接、示范項(xiàng)目落地等方面建立溝通機(jī)制，讓綠色鋼鐵材料真正成為水利工程的“剛性支撐”。

水利領(lǐng)域：以標(biāo)準(zhǔn)為基，打通應(yīng)用落地堵點(diǎn)

水利部防洪抗旱減災(zāi)工程技術(shù)研究中心（水旱災(zāi)害防御中心）副主任吳澤斌在報告中對近年來全球及我國氣候變化進(jìn)行了分析，指出現(xiàn)有堤防多建于上世紀(jì)七八十年代，受限于當(dāng)時經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件，不少堤段防滲、抗滑能力有待提高，對熱軋鋼板樁應(yīng)用具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)需求。

圍繞鋼板樁應(yīng)用的“認(rèn)知壁壘”與“標(biāo)準(zhǔn)空白”，水利領(lǐng)域?qū)＜衣?lián)合報告人提出多維路徑：

強(qiáng)化“量化宣傳”：借鑒華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)水運(yùn)事業(yè)部副總經(jīng)理、所長沈旭鴻（東南大學(xué)/河海大學(xué)校外導(dǎo)師）在《鋼板樁在內(nèi)河航道和船閘工程建設(shè)中的應(yīng)用》中的實(shí)踐——將性能轉(zhuǎn)化為“每公里用量”“防滲效率”等指標(biāo)，其主持的80余項(xiàng)水運(yùn)工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，為指標(biāo)設(shè)定提供參考；

加快標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)：上海宏信建設(shè)發(fā)展有限公司技術(shù)專家張菊連（同濟(jì)大學(xué)工學(xué)博士、一級注冊土木工程師）等專家，編制《水利工程熱軋鋼板樁應(yīng)用規(guī)范》。張菊連在《水利水運(yùn)工程雙排鋼板樁圍堰的應(yīng)用》中提及，她主持100余項(xiàng)基坑設(shè)計(jì)、參編數(shù)十項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)驗(yàn)，將為規(guī)范填補(bǔ)設(shè)計(jì)、施工空白；

打造示范標(biāo)桿：以“荊江大堤26年無滲漏”案例為模板，結(jié)合桂樹強(qiáng)教授、陶言祺副院長的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，在堤防加固、水庫防滲中推廣可復(fù)制方案。

津西鋼鐵：以創(chuàng)新為核，筑牢產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)根基

作為會議承辦方、工作組主任單位，河北津西鋼鐵集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理趙利欣介紹“破局之路”，技術(shù)應(yīng)用研究所首席工程師（熱軋鋼板樁應(yīng)用技術(shù)推廣工作組專家委員會主任）錢奕峰作《熱軋鋼板樁在水工領(lǐng)域的產(chǎn)品應(yīng)用與發(fā)展》報告，詳解熱軋鋼板樁在水利領(lǐng)域應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)。他表示津西熱軋鋼板樁全球銷量占比超25%，獲中鋼協(xié)“金杯特優(yōu)產(chǎn)品”稱號。在深中通道、黃茅海跨海通道中被稱為“定海神樁”；阜陽船閘項(xiàng)目中優(yōu)化截面設(shè)計(jì)節(jié)省造價500余萬元；自主研發(fā)的生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全流程溯源，施工模擬平臺可精準(zhǔn)預(yù)判地質(zhì)受力。錢奕峰表示“我們不僅提供材料，更提供‘設(shè)計(jì)+施工+售后’一站式解決方案?！?/span>

工作組：以實(shí)干破局，交出產(chǎn)業(yè)協(xié)同答卷

熱軋鋼板樁應(yīng)用技術(shù)推廣工作組主任委員韓亞坤在大會發(fā)言中，以“從起步到突破，以協(xié)同促發(fā)展” 為核心，全面梳理工作組自 2023年10月成立以來的實(shí)踐成果，并明確未來深耕水利領(lǐng)域的方向，為產(chǎn)業(yè)融合注入信心。

韓亞坤表示，自工作成立以來，已在北京、廣州、上海等地組織5場專業(yè)研討會，2025年8月更在江蘇宿遷開展 U400×170、U600×210 兩種核心規(guī)格的熱軋鋼板樁質(zhì)量對比試驗(yàn)，通過實(shí)驗(yàn)室檢測與現(xiàn)場打樁實(shí)測，系統(tǒng)驗(yàn)證鎖口質(zhì)量、抗疲勞性能等關(guān)鍵指標(biāo)，為設(shè)計(jì)與應(yīng)用提供實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)支撐；協(xié)同山東大學(xué)編制的《深基坑永久支護(hù)結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》已正式施行，首次將鋼板樁納入永久支護(hù)體系；2025 年《熱軋鋼板樁應(yīng)用技術(shù)手冊》已定稿待出版，從產(chǎn)品、設(shè)計(jì)到施工、案例，為行業(yè)提供‘工具書級’指導(dǎo)，目前還在推動國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 20933-2021 修訂立項(xiàng)，計(jì)劃優(yōu)化規(guī)格組距、補(bǔ)充安全評估準(zhǔn)則，讓應(yīng)用更規(guī)范；成效方面，永久結(jié)構(gòu)用量增長最為顯著。另外2025年推動Z型樁實(shí)現(xiàn)‘從無到有’的突破，還首開Z-BOX 型鋼板樁在船塢的應(yīng)用，逐步縮小與國際70%Z樁應(yīng)用占比的差距。

實(shí)地見證：20年“鋼盾”護(hù)堤，驗(yàn)證技術(shù)硬實(shí)力

理論交流之外，研討會更注重“實(shí)踐檢驗(yàn)”。參會代表共同前往荊江大堤觀音寺水閘——中國首個鋼板樁防滲工程現(xiàn)場，實(shí)地考察20余年運(yùn)行效果。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目于1999年10月開工、2000年4月竣工，施工中通過開挖溝槽、精準(zhǔn)打樁、粘土回填、澆筑C20砼鎖口梁、鋪設(shè)土工膜等工藝，構(gòu)建起完整防滲體系。

“20多年來，這片鋼板樁防滲墻從未出現(xiàn)滲漏，堤內(nèi)浸潤線下降顯著，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠。”現(xiàn)場工作人員介紹。與桂樹強(qiáng)教授分享的葛洲壩圍堰案例、關(guān)筱語工程師的南通港護(hù)岸實(shí)踐形成呼應(yīng)，讓代表們直觀感受到熱軋鋼板樁的長期耐久性。值得一提的是，該項(xiàng)目還在2006年榮獲中國水利工程最高獎——“大禹獎”，成為國內(nèi)熱軋鋼板樁水利應(yīng)用的“活教材”。

未來展望：鋼水相融，共護(hù)江河安瀾

研討會閉幕式上，水利部防洪抗旱減災(zāi)工程技術(shù)研究中心原副主任呂娟表示：未來，隨著材料科學(xué)、智能建造技術(shù)的進(jìn)步，以及生態(tài)環(huán)保理念的深化，熱軋鋼板樁有望通過復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、功能集成創(chuàng)新，在堤防加固、航道護(hù)岸、生態(tài)修復(fù)等多場景中實(shí)現(xiàn)更廣泛的應(yīng)用，成為推動水利水運(yùn)工程高質(zhì)量發(fā)展的新型基礎(chǔ)材料。

“以鋼鐵之力，守護(hù)江河安瀾。”這場研討會的落幕，不是終點(diǎn)，而是熱軋鋼板樁與水利水運(yùn)工程深度融合的起點(diǎn)。熱軋鋼板樁的工程價值已獲國際充分驗(yàn)證僅以日本為例，日本河流治理的應(yīng)用場景中，每公里熱軋鋼板樁用量最高可208噸日本14.4萬公里河流治理已應(yīng)用熱軋鋼板樁約3000萬噸。我國150.8萬公里的龐大河流網(wǎng)絡(luò)正面臨防洪加固、水利建設(shè)及生態(tài)環(huán)境治理等多重任務(wù)基于高效、可靠的特性，熱軋鋼板樁無疑將成為這些領(lǐng)域不可或缺的核心技術(shù)支撐并為鋼材消納帶來巨大增長空間未來，熱軋鋼板樁將成為防洪減災(zāi)的“剛性屏障”、綠色基建的“低碳選擇”、鋼鐵行業(yè)的“增長引擎”，為國家水安全注入強(qiáng)勁“鋼鐵力量”！

供稿丨科技環(huán)保部

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