今年以來，哈密市通過高標準建設陸港型國家物流樞紐，成功打通“疆煤入?！毙峦ǖ?，推動“疆煤外運”實現規(guī)?；?、高效化、多元化發(fā)展，形成可復制、可推廣的“哈密方案”。11月27日，隨著一列滿載哈密煤炭的專列順利抵達山東日照港，標志著“疆煤入?！睎|向通道的貫通進入新階段，為全國能源供應格局優(yōu)化注入新動能。

一列滿載哈密優(yōu)質煤炭的專列從哈密陸港中心物流基地發(fā)車，駛向山東日照港

11月27日，在哈密陸港中心內，一列滿載來自巴里坤哈薩克自治縣三塘湖的煤炭列車發(fā)往重慶珞璜港。

哈密市是國家明確規(guī)劃建設的41個陸港型物流樞紐承載城市之一。哈密陸港中心自2019年啟動建設以來，歷經4年高標準打造，于2023年7月正式獲評“陸港型國家物流樞紐”。作為哈密陸港型國家物流樞紐的運營商，哈密陸港中心物流基地有限公司是以多式聯(lián)運為核心業(yè)務的現代化物流企業(yè)，主要承接樞紐運營、資源整合和產業(yè)協(xié)同等工作，其成立是落實哈密市委、市政府深化國有企業(yè)改革、推進國有企業(yè)實力與民營企業(yè)活力有機結合、創(chuàng)新發(fā)展模式戰(zhàn)略部署的重大舉措。

哈密陸港中心物流基地有限公司副董事長陳軍介紹，企業(yè)聚焦能源類大宗商品運輸保障需求，依托鐵路專用線構建物資“門到門”物流體系，為產業(yè)鏈上下游提供高效協(xié)同的綜合物流解決方案?！叭站赏瓿?列車裝卸作業(yè)，年綜合發(fā)運能力達400萬噸，已大范圍將疆煤運往云貴川渝、陜甘、華中等地?！标愜娬f。

哈密陸港中心公鐵聯(lián)運基地

哈密陸港中心的核心基礎設施——鐵路專用線總長15.1公里，包含4條可滿足整列貨運列車作業(yè)需求的裝卸線、2條機走線，接軌哈密站。此外，哈密陸港中心還同步配套建設有13座標準化倉庫、6座專業(yè)冷庫及2.4萬平方米環(huán)保大棚，既滿足多元存儲需求，又為散裝貨物提供防雨防塵的作業(yè)環(huán)境，確保大宗商品物流安全穩(wěn)定。

陳軍說：“我們整合鐵路專用線與現代化倉儲設施，形成集約化分撥樞紐。當前日均快遞分撥量超5萬件、城市配送日均中轉量60噸，中亞班列運營平臺年開行能力達100列，穩(wěn)居全疆前三。”

在哈密陸港中心，首批“疆煤入曹”煤炭專列準備開行

據介紹，根據自治區(qū)現代物流業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃要求，哈密陸港型國家物流樞紐定位為絲綢之路經濟帶核心區(qū)雙循環(huán)門戶樞紐、新疆國家能源資源陸上大通道組織中心、區(qū)域優(yōu)勢重點產業(yè)供應鏈集成服務基地、哈密市樞紐經濟創(chuàng)新發(fā)展核心驅動引擎。截至目前，哈密陸港中心已大范圍覆蓋國內主要能源需求市場，通過高效的多式聯(lián)運組織，顯著提升了疆煤外運的時效性與穩(wěn)定性，為哈密打造國家能源資源保障基地作出重要貢獻。

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在夯實疆煤外運基礎的同時，哈密陸港中心同步推進倉儲運輸一體化與國際物流網絡建設。通過整合鐵路專用線與現代化倉儲設施，形成集約化分撥樞紐。

作為我國重要的煤炭資源富集區(qū)，哈密陸港型國家物流樞紐的建設，通過“鐵路+倉儲+多式聯(lián)運”的系統(tǒng)化布局，有效解決了疆煤外運的“最后一公里”與“出海通道”難題，不僅提升了能源運輸效率，更帶動了區(qū)域產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，為全國能源安全與西部經濟崛起提供了有力支撐。“哈密陸港中心將致力于立足哈密，輻射新疆，連接國內外，成為區(qū)域內有影響力的多式聯(lián)運基地，哈密現代物流產業(yè)發(fā)展的標桿企業(yè)?！标愜娬f。

隨著“哈密方案”的成熟與推廣，哈密正從傳統(tǒng)能源基地向國家能源物流樞紐轉型，為“疆煤外運”乃至“疆貨出?！遍_辟更廣闊的空間，助力哈密在全疆率先基本實現中國式現代化，書寫新時代現代物流產業(yè)高質量發(fā)展新篇章。

來源 | 哈密零距離

編輯 | 徐赫陽

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