近日，由鐵建重工、鐵四院、中鐵二十局和北京深林開物聯(lián)合打造的全球首個三圓組合管幕法施工管幕機(jī)，助力三亞河口通道管幕結(jié)構(gòu)工程實現(xiàn)首管貫通，標(biāo)志著我國在復(fù)雜地質(zhì)條件下超大斷面隧道施工技術(shù)取得突破。

作為串聯(lián)三亞總部經(jīng)濟(jì)中央商務(wù)區(qū)和鳳凰海岸單元跨海通道的關(guān)鍵節(jié)點，該管幕結(jié)構(gòu)工程下穿三亞河口，結(jié)構(gòu)斷面18.4米×18.4米，由12組管幕作為支護(hù)和主體結(jié)構(gòu)。項目地層含水量高、水壓大，主要穿越石英砂巖、斷層角礫巖、礫砂和粉質(zhì)黏土。地層上軟下硬，巖石強(qiáng)度高，黏土極易糊刀盤，傳統(tǒng)工藝難以實施，施工難度大。

針對這些地質(zhì)難題，鐵建重工創(chuàng)新性提出全新“先導(dǎo)管導(dǎo)向定位，組合管跟管頂進(jìn)”的多圓組合管幕施工工藝。該設(shè)備配置了重載硬巖刀盤、高承壓密封系統(tǒng)、帶氣壓作業(yè)保障系統(tǒng)和高精度姿態(tài)測控系統(tǒng)等多項關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)造了最高班進(jìn)尺6米、貫通精度不大于10毫米的優(yōu)異成績，為后續(xù)三圓組合管幕的順利頂進(jìn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

供稿、編輯：集團(tuán)直屬單位

也許你會喜歡

周年答卷 | 中國鐵建高端裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院科創(chuàng)提速

掌子面鉆頭實現(xiàn)無人更換，鐵建重工新技術(shù)助力隧道施工安全高效

鐵建重工與華為技術(shù)有限公司簽署智慧礦山合作協(xié)議

鐵建重工黨委舉行2025年第13次黨委理論學(xué)習(xí)中心組（擴(kuò)大）學(xué)習(xí)會議

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。