2025年12月27日至28日,鐵路隧道工程裝備與施工技術(shù)融合創(chuàng)新研討會(huì)在福建省漳州市漳浦縣成功舉辦。會(huì)議由中國國家鐵路集團(tuán)工程管理中心(以下簡(jiǎn)稱國鐵集團(tuán)工管中心)與中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)智能建造裝備與應(yīng)用工作委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱協(xié)會(huì)智能分會(huì))聯(lián)合主辦,東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司協(xié)辦,會(huì)議主題是聚焦技術(shù)難點(diǎn)破解與創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化,為行業(yè)搭建高效對(duì)接平臺(tái)。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、國鐵集團(tuán)工管中心、東南沿海鐵路公司、鐵路施工設(shè)計(jì)及建設(shè)管理單位和相關(guān)工程機(jī)械研發(fā)制造企業(yè)等90余位領(lǐng)導(dǎo)、專家、技術(shù)人員和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。
研討會(huì)采用現(xiàn)場(chǎng)觀摩、技術(shù)研討等形式。在研討會(huì)中,中鐵十一局、中鐵十二局、中鐵二局、中鐵隧道局、中交二公局等施工單位和京昆高鐵、西成客專、東南鐵路、蘭新鐵路、武九客專等建設(shè)管理單位交流發(fā)言,發(fā)言圍繞鐵路隧道全工序機(jī)械化施工主題,深入解析隧道建造領(lǐng)域的技術(shù)堵點(diǎn)與難點(diǎn),提出面臨的主要問題與挑戰(zhàn)、下一步措施與建議以及相關(guān)工程機(jī)械的創(chuàng)新研發(fā)、改進(jìn)升級(jí)建議。
中鐵三局、中鐵四局、中鐵五局、中鐵二十四局、中鐵大橋局、中鐵二院、中鐵四院、中鐵設(shè)計(jì)、南昌局福建鐵路建設(shè)指揮部、廈門樞紐指揮部等建設(shè)管理與施工、設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目技術(shù)人員也參與研討交流;協(xié)會(huì)智能分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位及有關(guān)單位受邀參加交流研討,分別介紹了各自企業(yè)發(fā)展、創(chuàng)新研發(fā)的技術(shù)成果與產(chǎn)品,并對(duì)應(yīng)用單位提出的問題進(jìn)行積極響應(yīng)與深入思考。會(huì)議期間,參會(huì)人員赴漳汕鐵路大嶺隧道施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地觀摩。
會(huì)議認(rèn)為,這是一個(gè)共同探索工程機(jī)械供管用多方溝通交流、融合創(chuàng)新、共同發(fā)展工作機(jī)制的良好開端。并期待通過供需融合、功能融合、數(shù)字融合、技術(shù)融合、技術(shù)與管理融合、企業(yè)融合的多維融合協(xié)同發(fā)力,不僅有助于破解實(shí)際技術(shù)難題堵點(diǎn),同時(shí)也提供了更明確的研發(fā)方向,推動(dòng)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。
來源:協(xié)會(huì)智能建造裝備與應(yīng)用工作委員會(huì)
初審:楊 琦
復(fù)審:尹曉荔
終審:吳培國
編輯:李吉旺
聲明:本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),請(qǐng)讀者僅作參考,并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理,再次感謝您的閱讀與關(guān)注。