入職一年

便從職場(chǎng)新人成長(zhǎng)為技術(shù)尖兵

憑借一雙“火眼金睛”

榮獲“安全吹哨人”稱(chēng)號(hào)

他就是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司

南京動(dòng)車(chē)段徐州東動(dòng)車(chē)運(yùn)用所

“00后”動(dòng)車(chē)組機(jī)械師

吳瑀恒

1月17日10時(shí)，吳瑀恒像往常一樣，手持點(diǎn)溫儀和手電筒，在檢修庫(kù)內(nèi)逐項(xiàng)檢查動(dòng)車(chē)組電氣設(shè)備狀態(tài)。

這名“00后”小伙子入職鐵路系統(tǒng)剛一年，就因及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱蔽性極強(qiáng)的配電箱線路反接故障，成功預(yù)防一起安全隱患，成為該段迄今為止榮獲“安全吹哨人”稱(chēng)號(hào)最年輕的職工。

2025年10月17日上午，吳瑀恒按照工作計(jì)劃對(duì)動(dòng)車(chē)組進(jìn)行二級(jí)修作業(yè)，當(dāng)他對(duì)電氣柜進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)控制面板左上方某接觸器溫度異常偏高。他立即將該數(shù)據(jù)與同列車(chē)相同位置的接觸器進(jìn)行比對(duì)，發(fā)現(xiàn)兩者溫差值超出正常范圍。

雖然異常溫差現(xiàn)象并未觸發(fā)報(bào)警，系統(tǒng)運(yùn)行也顯示正常，但還是引起了吳瑀恒的高度警覺(jué)。

“同型號(hào)、同工況下，相同位置的溫差不會(huì)這么懸殊，一定存在隱蔽故障?！眳乾r恒當(dāng)機(jī)立斷，馬上申請(qǐng)斷電，實(shí)施開(kāi)箱檢查，并向班組長(zhǎng)上報(bào)情況。他對(duì)照技術(shù)圖紙逐線排查，最終確認(rèn)該接觸器存在接線錯(cuò)誤，致使接觸器工作時(shí)電流異常增大，引發(fā)持續(xù)過(guò)熱。

在班組其他成員的協(xié)助下，吳瑀恒對(duì)該接觸器進(jìn)行重新接線。經(jīng)過(guò)復(fù)測(cè)，接觸器運(yùn)行溫度恢復(fù)正常，溫差回歸標(biāo)準(zhǔn)范圍，故障徹底排除。

“這是一起隱蔽性極強(qiáng)的故障，這種細(xì)微的異常需要過(guò)硬的業(yè)務(wù)能力才能發(fā)現(xiàn)，小伙子有著超乎年齡的沉穩(wěn)和專(zhuān)業(yè)能力。”徐州東動(dòng)車(chē)運(yùn)用所副所長(zhǎng)韋志輝評(píng)價(jià)道。

自入職以來(lái)，吳瑀恒每天都提前到崗，熟悉動(dòng)車(chē)組設(shè)備布局、器械狀態(tài)，把常見(jiàn)故障整理在筆記本上。一年多的時(shí)間里，他記滿了3本學(xué)習(xí)筆記。

為了盡快熟悉業(yè)務(wù)，吳瑀恒又自創(chuàng)了一套“象形法”——把動(dòng)車(chē)組的每個(gè)部件和自己熟悉的事物聯(lián)系起來(lái)，以此實(shí)現(xiàn)快速熟記；等熟悉部件后，再去理解系統(tǒng)原理，最后將故障邏輯反復(fù)推演。

從成為一名動(dòng)車(chē)組機(jī)械師開(kāi)始，吳瑀恒每次檢查都不忽視任何一個(gè)數(shù)據(jù)，每次遇到故障都堅(jiān)持深挖背后的原因，年紀(jì)輕輕就成為所里的技術(shù)尖兵。

從摸索“象形法”巧記部件，到3本筆記寫(xiě)滿心得，吳瑀恒把對(duì)崗位的敬畏化作深耕業(yè)務(wù)的韌勁。鐵路安全無(wú)小事，于細(xì)微處見(jiàn)真章。

眼里有光、手中有技、心里有責(zé)

為每一位在崗位上閃閃發(fā)光的鐵路青年點(diǎn)贊！

供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司上海記者站（上海局集團(tuán)公司融媒體中心）

文圖：吳少妮 韓俊理 葛飛 袁依夢(mèng) 徐玉恒

編輯：趙熳

審校：高珊

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