攻克8度地震區(qū)施工難題，智慧建造助力攀西區(qū)域交通升級。2月10日，由蜀道集團(tuán)四川路橋川交公司承建的西昌至寧南高速公路關(guān)鍵控制性工程——蕎窩特大橋主橋?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)合龍，標(biāo)志著這座橫跨四川省涼山彝族自治州普格縣蕎窩鎮(zhèn)的超級工程主體結(jié)構(gòu)順利完成，為西寧高速按期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

西寧高速蕎窩特大橋主拱合龍儀式現(xiàn)場

作為目前世界公路設(shè)計(jì)地震烈度最高的鋼管混凝土拱橋，蕎窩特大橋的建設(shè)難度堪稱世界級。大橋全長778米，橋面與河底最大高差達(dá)178米，地處8度高地震烈度區(qū)，沿線地質(zhì)條件復(fù)雜、地形險(xiǎn)峻，給施工安全與工程質(zhì)量帶來了雙重考驗(yàn)。該橋主跨采用325米上承式鋼管混凝土變截面桁架拱橋結(jié)構(gòu)，施工中運(yùn)用纜索吊裝工藝，主拱圈最大節(jié)段重量達(dá)155噸，其結(jié)構(gòu)形式與施工規(guī)模在同類橋梁中位居前列。

西寧高速蕎窩特大橋主拱合龍全景圖

面對復(fù)雜施工環(huán)境與超高技術(shù)難度，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，成功攻克四大關(guān)鍵技術(shù)難題：一是創(chuàng)新采用少扣索工藝，通過精細(xì)化計(jì)算與實(shí)時(shí)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)拱肋毫米級精準(zhǔn)就位，確保主拱結(jié)構(gòu)受力均衡；二是研發(fā)全裝配式纜索起重機(jī)，以模塊化設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)設(shè)備快速部署，大幅提升復(fù)雜地形適應(yīng)性與施工效率；三是搭建高精度監(jiān)測系統(tǒng)，對超高纜索塔架實(shí)施24小時(shí)動態(tài)偏位調(diào)控，實(shí)時(shí)預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)隱患；四是打造智能集中控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)吊裝、定位等關(guān)鍵工序遠(yuǎn)程“一人操控”，在提升施工效率30%以上的同時(shí)，構(gòu)建起全方位安全防護(hù)屏障，以智慧建造引領(lǐng)公路橋梁工程實(shí)踐新高度。

西寧高速蕎窩特大橋合龍儀式現(xiàn)場合影

據(jù)了解，西寧高速是連接攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)與安寧河谷地區(qū)的重要交通大動脈，蕎窩特大橋的建成將徹底打破區(qū)域交通瓶頸。項(xiàng)目通車后，將顯著縮短“攀西聚寶盆”與安寧河谷地區(qū)的時(shí)空距離，大幅提升區(qū)域通行效率，降低公眾出行與物資運(yùn)輸成本，直接改善沿線數(shù)十萬居民的生產(chǎn)生活條件，切實(shí)增強(qiáng)眾的獲得感與幸福感。同時(shí)，依托便捷的交通優(yōu)勢，將推動沿線農(nóng)村地區(qū)與城市資源要素雙向流動，為特色農(nóng)產(chǎn)品外銷、鄉(xiāng)村旅游開發(fā)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展搭建快車道，拓寬鄉(xiāng)村致富路徑，對區(qū)域全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化具有重要戰(zhàn)略意義。

“大橋合龍只是階段性勝利，我們將繼續(xù)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)，加快橋面鋪裝、附屬設(shè)施等后續(xù)工程建設(shè)，確保項(xiàng)目早日建成通車，為攀西地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入交通動能。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人汪元偉表示。

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供稿：四川川交路橋有限責(zé)任公司市政分公司

責(zé)編：苗挺節(jié)

校對：閆可欣

審核：余大鵬

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