從“四網(wǎng)融合”票務(wù)系統(tǒng)，到整合多種出行的“一碼通行”；從覆蓋空、鐵、公、水的智慧聯(lián)運平臺，到“門到門”的定制客運網(wǎng)絡(luò)……今年春運，各地“一次購票、全程暢行”的服務(wù)實踐為旅客帶來全新出行體驗，勾勒出流動中國的活力剪影。

近年來，旅客聯(lián)程運輸發(fā)展取得初步成效，空鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、鐵水聯(lián)運以及“一站式”購票、行李“門到門”運輸?shù)确?wù)模式不斷涌現(xiàn)，為構(gòu)建“安全便捷、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、一體融合”的出行服務(wù)體系發(fā)揮了積極作用。交通運輸部聯(lián)合多部門積極培育旅客聯(lián)程運輸服務(wù)品牌，一批鮮活案例集中展現(xiàn)了各地在強化節(jié)點銜接、提升全程服務(wù)品質(zhì)方面的探索與成果。

本期聚焦“一票制”創(chuàng)新服務(wù)，展示7個實踐案例，為各地進一步推動旅客聯(lián)程運輸高質(zhì)量發(fā)展提供借鑒。

鐵科院12306科創(chuàng)中心

數(shù)字通途 一碼暢行

從預(yù)訂航班到換乘地鐵，旅客只需通過一個平臺購票、憑一個二維碼即可全程通行。中國鐵道科學(xué)研究院鐵路12306科創(chuàng)中心（簡稱鐵科院12306科創(chuàng)中心）依托12306核心架構(gòu)，聯(lián)通全國鐵路、公路、水路、航空及城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，打造R-MaaS（聯(lián)程聯(lián)運一體化互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺），為旅客提供跨方式、跨場景、跨流程的“一票制”出行體驗。

實現(xiàn)“一票制”，關(guān)鍵在于跨系統(tǒng)的深度協(xié)同與全面融合。鐵科院12306科創(chuàng)中心以“設(shè)施互通、數(shù)據(jù)聯(lián)通、票務(wù)打通、服務(wù)融通”為發(fā)展思路，通過數(shù)據(jù)融合、技術(shù)創(chuàng)新與機制改革，系統(tǒng)破解聯(lián)程運輸中的堵點與斷點；同時與航空公司、公路運輸企業(yè)、水運企業(yè)及城市公共交通單位緊密協(xié)作，利用多源信息融合技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化程序模型，在R-MaaS上實現(xiàn)“一次購票、一次支付”，構(gòu)建起空鐵、鐵水等多種聯(lián)運模式，扎實筑牢“一票制”服務(wù)的運行基礎(chǔ)。

在此基礎(chǔ)上，鐵科院12306科創(chuàng)中心聚焦出行全鏈條貫通，全面整合干線鐵路、區(qū)域軌道與市內(nèi)交通資源，在R-MaaS上創(chuàng)新推出“一碼暢行”服務(wù)，通過打通高鐵、市域鐵路與城市公共交通之間的服務(wù)鏈條，助力旅客實現(xiàn)一鍵開卡、一鍵充值、一鍵生碼、掃碼乘車。

目前，鐵科院12306科創(chuàng)中心R-MaaS已發(fā)展成為聯(lián)程運輸領(lǐng)域的標(biāo)桿服務(wù)品牌，服務(wù)覆蓋京津冀、長三角等重點區(qū)域，真正實現(xiàn)了跨交通層級之間的一碼聯(lián)程，為行業(yè)體制機制創(chuàng)新提供了重要實踐樣本。

北京一卡通公司

一卡一碼 全市通行

在北京，旅客無需再為不同交通方式反復(fù)購票，只需一張卡、一個碼，即可暢行公交、地鐵、出租車與市郊鐵路。便利背后，是北京市政交通一卡通支付有限公司（簡稱北京一卡通公司）創(chuàng)新打造的“一卡通旅客服務(wù)平臺”。該平臺通過整合多種交通服務(wù)的支付方式，實現(xiàn)旅客跨方式聯(lián)程運輸“一票通”出行。

為打通不同交通方式之間的支付壁壘，北京一卡通公司強化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，一方面，依托公共交通互聯(lián)互通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一整合市域內(nèi)各類交通支付方式；另一方面，借助移動支付技術(shù)，創(chuàng)新打造旅客聯(lián)程電子支付模式，進一步提升出行便利性。

在北京市加快推進軌道交通“四網(wǎng)融合”過程中，北京一卡通公司全程參與市郊鐵路票務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，探索建立相應(yīng)運營管理模式，并在城市副中心線、懷柔—密云線等線路推廣實施“一票通行”服務(wù)，有效促進軌道交通網(wǎng)絡(luò)的融合貫通。同時積極響應(yīng)交通綜合治理號召，推出市郊鐵路“一票通”服務(wù)，支持實體卡、手機NFC、二維碼等多種支付方式，并結(jié)合人臉識別、實名驗證技術(shù)，實現(xiàn)刷臉進站、一秒通行，進一步提升乘客的出行效率與服務(wù)體驗。

“一卡一碼、全市通行”服務(wù)模式正在北京成功推廣與高效運營。截至2025年年底，北京一卡通公司累計發(fā)行交通卡超過2.9億張，累計市場凈保有量超過2.3億張，開通市郊鐵路“一票通”功能的用戶超過50萬人，北京市內(nèi)日交易量超過820萬單，市外日交易量超過59萬單。

乘客刷卡進站。

隨申行公司

整合城市內(nèi)外出行動態(tài)信息

乘坐火車抵達(dá)上海，點開鐵路12306App“車站大屏”頁面中的“城市交通”功能，就能一鍵啟用“隨申行”服務(wù)，輕松獲取市內(nèi)公共交通實時信息并實現(xiàn)“一碼通行”。

上海隨申行智慧交通科技有限公司（簡稱隨申行公司）充分發(fā)揮上海“出行即服務(wù)”（MaaS）平臺優(yōu)勢，積極推動“對外交通+市內(nèi)交通”協(xié)同發(fā)展，深度融合航空、鐵路、省際客運及市內(nèi)公交、地鐵、輪渡、出租車、網(wǎng)約車、共享單車等多種出行方式，推出“隨申行”App，為旅客提供“服務(wù)一體化、信息一體化、支付一體化”的聯(lián)程運輸出行服務(wù)。

為實現(xiàn)市際與市內(nèi)交通的高效銜接，“隨申行”App全面接入上海浦東機場、上海虹橋機場、上海站、上海南站、上海虹橋站等五大樞紐的實時運行數(shù)據(jù)，并同步整合市內(nèi)與之銜接的8條地鐵、68條公交及13個停車場的動態(tài)信息。通過建立自動化數(shù)據(jù)鏈路，“隨申行”App可實現(xiàn)跨系統(tǒng)信息的實時匯聚與更新，為抵離上海的旅客提供無縫跨方式出行引導(dǎo)。

同時，隨申行公司持續(xù)拓展關(guān)鍵場景合作。與鐵路12306打通數(shù)據(jù)壁壘，提供鐵路計劃班次、到站客流、市內(nèi)實時交通等信息服務(wù)；與東方航空共建“上海城市出行一站式服務(wù)”專區(qū)，為空港旅客提供從航班到達(dá)、站內(nèi)指引到市內(nèi)換乘的全流程聯(lián)程服務(wù)。在春運等重要節(jié)點，面對學(xué)生集中離校的出行高峰，“隨申行”App通過智能算法精準(zhǔn)匹配需求與運力，聯(lián)合高校、運輸企業(yè)及樞紐場站，推出高校學(xué)生離校定制專線，實現(xiàn)從校園到交通樞紐的“一站式”直達(dá)閉環(huán)。

截至目前，“隨申行”App已初步形成了以平臺為基礎(chǔ)、市際與市內(nèi)交通高效協(xié)同的智慧出行新生態(tài)。

北京市域鐵路集團

四網(wǎng)融合 安檢互認(rèn)

得益于安檢互認(rèn)，如今從北京市郊鐵路抵達(dá)北京西站換乘的旅客無需再次安檢，即可便捷轉(zhuǎn)入其他鐵路列車或軌道交通線路，切實體驗到聯(lián)程聯(lián)運帶來的高效與順暢。

據(jù)了解，北京市域鐵路融合發(fā)展集團有限公司（簡稱北京市域鐵路集團）聯(lián)合中國鐵路北京局集團有限公司、中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司、北京軌道交通路網(wǎng)管理有限公司、北京京投億雅捷交通科技有限公司，建設(shè)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”檢票系統(tǒng)，在北京西站等樞紐推出旅客聯(lián)程運輸“一票制”服務(wù)，顯著提升出行效率與體驗。

在票務(wù)融合方面，北京市域鐵路集團開發(fā)融合檢票系統(tǒng)及多票制檢票機，支持鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通多種票制票卡的業(yè)務(wù)應(yīng)用，乘客可實現(xiàn)“一次購票、一次安檢”，在不同交通方式間便捷換乘。此外，為滿足旅客多樣化的出行需求，北京市域鐵路集團還與鐵科院12306科創(chuàng)中心合作，推出“火車+市域”聯(lián)程票制，乘客可根據(jù)需要靈活制定出行計劃，一次性購買多段聯(lián)程車票，實現(xiàn)“一票到底、全程出行”。

在安檢流程方面，北京市域鐵路集團在北京西站等重點樞紐試點推動“安檢互認(rèn)”。旅客進入樞紐僅需接受一次安檢，其結(jié)果在鐵路、市域鐵路與軌道交通間互認(rèn)，免去重復(fù)安檢的繁瑣。配合清晰的換乘指引，旅客中轉(zhuǎn)換乘時間大幅壓縮，樞紐集疏運效率顯著提高。

截至2025年年底，北京市域（郊）鐵路城市副中心線聯(lián)程運輸（北京西站、北京站、北京東站）總發(fā)送量達(dá)117.3萬人次，日均1070人次；基于安檢優(yōu)化、便捷換乘與票制互通服務(wù)（北京西站、北京站）的年度總乘降量為259.3萬人次，日均2366人次。今年春運期間，北京市域鐵路集團還將組織志愿者服務(wù)，進一步保障旅客順暢出行。

北京市域（郊）鐵路懷密線列車。

盛威時代

“門對門”精準(zhǔn)直達(dá)

“旅客走出航站樓，無需多方查詢、反復(fù)購票，便可從容登上接駁巴士，無縫銜接春運歸途‘最后一公里’?！笔⑼r代科技股份有限公司（簡稱盛威時代）相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，企業(yè)開發(fā)運行的“出行365”服務(wù)平臺，深度整合公路、鐵路、民航運輸資源，創(chuàng)新構(gòu)建“門對門、點對點”的一票制聯(lián)程服務(wù)體系。

盛威時代一方面以數(shù)字化賦能傳統(tǒng)道路客運，通過站務(wù)系統(tǒng)、客運達(dá)系統(tǒng)等數(shù)智工具，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和對接，提升道路客運信息化水平，筑牢聯(lián)運服務(wù)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)；另一方面，通過創(chuàng)新聯(lián)程運輸服務(wù)產(chǎn)品，推動跨平臺服務(wù)融合。例如，盛威時代與鐵科院12306科創(chuàng)中心合作，將“高鐵巴士”等定制客運服務(wù)接入鐵路售票系統(tǒng)，使旅客在購買火車票時即可一鍵預(yù)約接駁巴士；將機場大巴售票功能嵌入航旅縱橫等平臺的值機環(huán)節(jié)，實現(xiàn)航空與地面交通的無縫銜接。截至目前，盛威時代已為國內(nèi)35家機場提供“機場巴士”信息化服務(wù)。

此外，盛威時代不斷完善客運集疏運網(wǎng)絡(luò)，與機場、高鐵站合作，將周邊市縣的客運企業(yè)運輸資源聚集在“出行365”平臺上。例如在吉林省長春龍嘉國際機場，開通往返吉林市、遼源市等地的35條定制客運線路，提高機場集疏運能力，打造定制化客運生態(tài)圈。

截至2025年年底，盛威時代已服務(wù)全國近3000家客運站和運輸企業(yè)，累計為近1200萬鐵路或民航出行旅客提供了公鐵、公航聯(lián)運“一票制”服務(wù)，有效提升了旅客聯(lián)程運輸服務(wù)體驗。今年春運期間，盛威時代還將以人工智能推進信息共享，繼續(xù)提供“門對門、點對點”出行服務(wù)。

盛威時代在定西北站提供定制客運服務(wù)。

車巴達(dá)公司

智慧車站 刷臉即行

今年春運啟幕，江蘇省各個汽車站內(nèi)人流如織。曾經(jīng)，取票排隊、證件查驗耗費不少時間，如今“刷臉即行”，旅客只需面向智能終端稍作停留，即可輕松完成身份核驗與檢票通行。這得益于車巴達(dá)（蘇州）網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（簡稱車巴達(dá)公司）搭建的“巴士管家”聯(lián)運出行服務(wù)平臺，通過部署智能終端，實現(xiàn)旅客從購票、取票到檢票的全流程刷臉、無紙化通行，讓聯(lián)程出行更為高效、便捷。

近年來，車巴達(dá)公司對全國近200個傳統(tǒng)客運站進行智慧化升級，通過部署智能終端并融合云計算、人工智能等技術(shù)，在“巴士管家”平臺實現(xiàn)購票、查詢、改簽等全流程線上線下一體化。在一些車站，旅客僅需一次人臉識別，即可在終端完成實名購票、自助取票與快速檢票，全程無需紙質(zhì)車票與多次核驗證件。這一“刷臉即行”的無感通行模式，在春運等客流高峰期間顯著提升了通行效率與出行體驗。

在此基礎(chǔ)上，“巴士管家”平臺充分利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，針對一些班線進行數(shù)智化改造，推出更好滿足旅客出行需求的便民快巴業(yè)務(wù)，并為旅客提供涵蓋總時長、費用、換乘策略的多維度個性化出行方案。“巴士管家”平臺還著力強化資源整合，提供集汽車票、火車票、機票及各類市內(nèi)交通方式于一體的“城際+市內(nèi)”一站式出行服務(wù)。通過與東方航空、航旅縱橫等企業(yè)合作，推出機場接送、陸空聯(lián)運等服務(wù)，并創(chuàng)新“車票+門票”等聯(lián)票產(chǎn)品，持續(xù)拓展一體化聯(lián)運服務(wù)生態(tài)。

截至2025年12月，“巴士管家”平臺累計服務(wù)旅客超5億人次，聯(lián)網(wǎng)售票覆蓋26個省份，開行436條便民快巴線路、超過3104條定制客運線路，覆蓋全國21個省份、450個縣市，為道路客運的智能化轉(zhuǎn)型與一體化融合發(fā)展提供了實踐范例。

重慶數(shù)科公司

集成線上數(shù)據(jù) 拓展線下場景

近年來，重慶物流集團數(shù)字科技有限公司聯(lián)網(wǎng)售票分公司（簡稱重慶數(shù)科公司）以重慶市道路客運大數(shù)據(jù)服務(wù)為基礎(chǔ)，構(gòu)建數(shù)據(jù)資源統(tǒng)一集成、高效調(diào)用的旅客聯(lián)程運輸服務(wù)體系——愉客行聯(lián)程聯(lián)運綜合服務(wù)平臺（簡稱愉客行平臺）。目前，該平臺擁有超1000萬注冊用戶，已接入重慶37個區(qū)縣的65個客運站，實現(xiàn)二級以上車站全覆蓋，讓聯(lián)程運輸變得觸手可及。

在線上，重慶數(shù)科公司在愉客行平臺推出道路客運聯(lián)網(wǎng)售票與定制客運一體化票務(wù)系統(tǒng)，實現(xiàn)傳統(tǒng)班線客運與定制客運深度融合，使定制客運多點上下客的模式兼容“一站帶多點”、班線客運公交化等靈活運營模式。

在線下，重慶數(shù)科公司布設(shè)便民乘車服務(wù)網(wǎng)點。一方面，借助數(shù)智化系統(tǒng)賦能線下運輸企業(yè)，在學(xué)校、商圈、醫(yī)院、大型社區(qū)等人口密集區(qū)域設(shè)立站外便民乘車點，打造“一站帶多點”集客體系。另一方面，聯(lián)合相關(guān)企業(yè)推出磁器口碼頭水陸聯(lián)游產(chǎn)品，實現(xiàn)洪崖洞、磁器口兩大千萬級客流景區(qū)的水上串聯(lián)，船票與陸上接駁車的“一票通達(dá)”。

此外，重慶數(shù)科公司積極推進與主流OTA（在線旅游平臺）互聯(lián)互通，將線上集聚的客流精準(zhǔn)賦能線下業(yè)態(tài)，為傳統(tǒng)客運企業(yè)引入持續(xù)增長的“流量活水”。企業(yè)目前已與美團、飛豬等頭部平臺達(dá)成合作，在多條業(yè)務(wù)線實現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)通與票倉共享。同時推動重慶汽車票服務(wù)接入鐵路12306平臺，拓展旅客出行購票渠道，加快重慶地區(qū)公路和鐵路旅客運輸聯(lián)程聯(lián)運進程。

目前，愉客行平臺已服務(wù)超過300家企業(yè)的3000余條客運線路，年最高聯(lián)網(wǎng)售票量達(dá)2100萬張，交易額突破10億元，累計服務(wù)旅客近3億人次。

重慶北站南廣場獅子坪便民乘車點。

本文文字由蘇瑩整理

圖片由各案例單位提供

來源丨中國交通報

責(zé)編丨牛聰

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