1月19日，平洛隧道出口順利貫通，標(biāo)志著全線唯一的三線隧道建設(shè)取得關(guān)鍵性突破性進(jìn)展，為隧道全面貫通筑牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為天隴鐵路項(xiàng)目的重難點(diǎn)控制性工程，平洛隧道全長(zhǎng)15032米，其中三分部承擔(dān)9026米的施工任務(wù)。該隧道穿越西秦嶺南側(cè)中山區(qū)，區(qū)域地形起伏劇烈，相對(duì)高差介于100至300米之間，最大埋深約650米，地質(zhì)條件復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大，施工技術(shù)要求嚴(yán)苛。

面對(duì)復(fù)雜艱巨的施工環(huán)境，天隴公司始終以“精品天隴、綠色天隴、創(chuàng)新天隴、數(shù)字天隴、清廉天隴”為目標(biāo)，大力推廣應(yīng)用“四新技術(shù)”，牽頭開展了一系列針對(duì)性強(qiáng)、實(shí)效性突出的技術(shù)創(chuàng)新及小革小新活動(dòng)。為破解三線大斷面施工這一核心難題，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)高度重視科技創(chuàng)新，首創(chuàng)國(guó)內(nèi)“六”字形施工工法，成功實(shí)現(xiàn)平洛隧道出口三線、雙線至單線的平滑過渡與轉(zhuǎn)換。同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)構(gòu)建了嚴(yán)密的質(zhì)量安全管控體系，綜合運(yùn)用地質(zhì)雷達(dá)掃描、超前地質(zhì)鉆探等先進(jìn)技術(shù)手段，對(duì)圍巖變化進(jìn)行實(shí)時(shí)精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)，以此動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案與技術(shù)參數(shù)，全程保障掘進(jìn)安全與施工過程可控。

下一步，天隴公司將組織項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)，進(jìn)一步總結(jié)提升復(fù)雜山區(qū)鐵路隧道施工的關(guān)鍵核心技術(shù)，持續(xù)探索“智能驅(qū)動(dòng)、數(shù)據(jù)賦能、綠色高效”的山區(qū)鐵路建設(shè)新模式，全力確保天隴鐵路項(xiàng)目如期高質(zhì)量建成通車。

來源：天隴鐵路公司微信公眾號(hào)

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