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開(kāi)往西班牙的列車(chē),運(yùn)的竟然是“馬”?

燙金的春聯(lián)門(mén)貼、青梅竹馬生肖玩偶、“馬上有錢(qián)”創(chuàng)意發(fā)箍……2月4日立春,走進(jìn)“世界超市”義烏國(guó)際商貿(mào)城,滿(mǎn)眼都是喜慶的中國(guó)紅。

隨著中央廣播電視總臺(tái)春晚“官宣”分會(huì)場(chǎng)設(shè)在這里,“跟著春晚游義烏”掀起了又一波年貨銷(xiāo)售熱潮。采購(gòu)商的詢(xún)價(jià)聲、直播帶貨的叫賣(mài)聲、打包膠帶的撕拉聲交織在一起,奏響了喜迎新春的歡樂(lè)序曲。

“第一批‘哭哭馬’都賣(mài)到西班牙啦,祝大家新春快樂(lè)!”在商貿(mào)城一區(qū),開(kāi)心姐妹玩具店老板娘張火清笑得合不攏嘴。這款因工人縫反嘴巴而在網(wǎng)絡(luò)意外走紅的玩偶,憑借委屈又治愈的表情,成了馬年春節(jié)的爆款吉祥物,海內(nèi)外訂單一下子排到了3月。

讓這匹中國(guó)“小馬”馳騁全球的,正是中歐班列。從義烏西站“上車(chē)”,“哭哭馬”沿著1.3萬(wàn)公里的“鋼鐵絲路”前行,僅15天左右就抵達(dá)馬德里,再遠(yuǎn)銷(xiāo)20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。這也是里程最長(zhǎng)的中歐班列之一。

節(jié)慶用品專(zhuān)區(qū)紅火耀眼。朱美風(fēng)經(jīng)營(yíng)的中國(guó)結(jié)店鋪里,直徑1米的中國(guó)結(jié)、精美的錦鯉掛件、融合非遺元素的“?!弊謷祜棐鞚M(mǎn)了墻面?!爸袊?guó)節(jié)慶用品在國(guó)外非常受歡迎?!彼钢豢钪袊?guó)結(jié)說(shuō),“海外華人用來(lái)做新春裝飾,外國(guó)客商喜歡定制生肖產(chǎn)品,討個(gè)吉利?!辈痪们?,她又接下一筆海外訂單,中國(guó)結(jié)和春聯(lián)、“?!弊忠煌钌现袣W班列,發(fā)往中亞、歐洲,為異鄉(xiāng)游子送去故土的年味。

中歐班列不僅送中國(guó)年貨出海,更帶回豐富的“洋年貨”。西班牙紅酒、俄羅斯糖果、波蘭堅(jiān)果等海外好物,已成為中國(guó)百姓日常消費(fèi)和春節(jié)餐桌上的新選擇。

在商貿(mào)城五區(qū),盟德西班牙商品中心特意打造了一座中歐班列沙盤(pán)。義烏到馬德里的運(yùn)行線(xiàn)路清晰可見(jiàn),“一瓶紅酒的跨國(guó)之旅”躍然眼前。銷(xiāo)售員楊媛倩站在沙盤(pán)前,向幾名采購(gòu)商介紹:“我們的紅酒就是通過(guò)中歐班列運(yùn)來(lái)的,品質(zhì)有保證,價(jià)格也公道?!?/span>

“春節(jié)前夕,西班牙紅酒銷(xiāo)量很高,每天的營(yíng)業(yè)額在50萬(wàn)元左右?!彼院赖卣f(shuō),“第一趟中歐班列返程班列上就搭載著我們的紅酒。如今,班列越跑越快,僅需半個(gè)月就能直達(dá)義烏,再快速分撥至全國(guó)各地?!?/span>

不只是紅酒。2025年義烏外貿(mào)進(jìn)出口首次突破8000億元大關(guān),創(chuàng)歷史新高,這背后離不開(kāi)中歐班列的高效運(yùn)輸。僅在義烏國(guó)際商貿(mào)城,就有近1.5萬(wàn)家經(jīng)營(yíng)主體通過(guò)中歐班列完成商品進(jìn)出口。

16公里外的杭州鐵路物流中心義烏西貨場(chǎng),是這場(chǎng)跨國(guó)年味接力的關(guān)鍵樞紐??ㄜ?chē)有序進(jìn)出,龍門(mén)吊起落間,一個(gè)個(gè)集裝箱穩(wěn)穩(wěn)落在中歐班列上。

“今年以來(lái),義烏中歐班列開(kāi)行量同比增長(zhǎng)15%,春節(jié)期間我們更是‘不打烊’,全力保障年貨運(yùn)輸暢通。目前日均開(kāi)行4趟列車(chē),高峰期一天能開(kāi)7趟。”義烏營(yíng)業(yè)部副主任陳柯烽介紹。

2025年,鐵路部門(mén)對(duì)集裝箱堆場(chǎng)進(jìn)行升級(jí)改造,通過(guò)調(diào)整箱距、優(yōu)化箱位布局,在有限的土地上“擠”出了超過(guò)700標(biāo)準(zhǔn)箱的堆存容量;持續(xù)優(yōu)化作業(yè)流程,保障班列在空車(chē)選配、技術(shù)作業(yè)、機(jī)車(chē)動(dòng)力上享有優(yōu)先權(quán),做到開(kāi)行計(jì)劃準(zhǔn)、作業(yè)時(shí)間準(zhǔn)、運(yùn)行線(xiàn)條準(zhǔn)、裝卸地點(diǎn)準(zhǔn),為年貨運(yùn)輸提供有力支撐。

在貨場(chǎng)調(diào)度中心,海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班組長(zhǎng)劉帥緊盯屏幕上的集裝箱智能場(chǎng)站系統(tǒng)。“卡車(chē)司機(jī)只要提前預(yù)約,就能把提箱、檢驗(yàn)的時(shí)間壓縮近一半。”劉帥介紹,這套系統(tǒng)已覆蓋約140家貨代公司。

智慧調(diào)度讓班列跑得更快,安全守護(hù)則讓班列行得更穩(wěn)?!按汗?jié)前,大家備年貨、商家趕出貨,中歐班列也跟著加速跑,安全一點(diǎn)不能馬虎?!本嗾{(diào)度中心不遠(yuǎn)處,中歐班列集裝箱班組長(zhǎng)陳超正手持巡檢記錄儀,逐一檢查集裝箱鎖扣、箱體狀況,確保班列安全發(fā)出。

夜幕降臨,風(fēng)笛劃破長(zhǎng)空,又一趟中歐班列順利啟程。目前,義烏中歐班列已輻射歐亞大陸50多個(gè)國(guó)家和地區(qū),連接160多座城市,為世界帶去210萬(wàn)種商品,同時(shí)帶回100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的10萬(wàn)種商品,真正實(shí)現(xiàn)了“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”。

中歐班列有來(lái)有往,世界義烏有情有義。車(chē)輪滾滾向前,每一箱年貨,都承載著跨越山河的牽掛與祝福;每一趟列車(chē),都是中國(guó)與世界共慶新春、共享發(fā)展的友誼使者。當(dāng)中國(guó)燈籠掛上異國(guó)的門(mén)檐,當(dāng)西班牙紅酒斟滿(mǎn)東方的酒杯,這便是新時(shí)代的中國(guó)年。

供稿:《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司“新春走基層”特別報(bào)道組、上海記者站(上海局集團(tuán)公司融媒體中心)

文字:和平 孫業(yè)國(guó) 郭瀛瀟 韓俊理

圖片:韓俊理 和平 郭瀛瀟 樓林軍 梁力

視頻:“小郭開(kāi)麥”工作室(郭瀛瀟 韓俊理)

編輯:齊美華

審校:李孝佺



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